2018中國制造業(yè)創(chuàng)新大會（以下簡稱“大會”）18日在廣州召開，政府、企業(yè)、學界等約600余人圍繞制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展前景，為中國和廣東智能制造發(fā)展“支招”。大會還發(fā)布了中國制造業(yè)創(chuàng)新指數(shù)，并舉行中國制造業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟成立儀式。

不少與會專家和代表認為，未來20年將是中國制造業(yè)實現(xiàn)由大到強的關鍵時期，是制造業(yè)發(fā)展質量變革、效率變革、動力變革的關鍵時期，廣東要抓住機遇、率先培育，利用智能制造推動經濟高質量發(fā)展?！　?/p>

　　社會要有包容創(chuàng)新出錯的環(huán)境

　　未來20年，是中國制造業(yè)實現(xiàn)由大到強的關鍵時期，是制造業(yè)發(fā)展質量變革、效率變革、動力變革的關鍵時期，也是“智能制造”這個新一輪工業(yè)革命核心技術發(fā)展的關鍵時期。

　　“創(chuàng)新是推進制造強國戰(zhàn)略的第一動力，智能制造是推進制造強國戰(zhàn)略的主攻方向?！贝髸?，中國工程院原院長、國家制造強國戰(zhàn)略咨詢委員會副主任周濟反復強調智能制造與創(chuàng)新的重要性。

　　周濟表示，世界強國的興衰史和中華民族的奮斗史一再證明，沒有強大的制造業(yè)，就沒有國家和民族的強盛。打造具有國際競爭力的制造業(yè)，是我國提升綜合國力、保障國家安全、建設世界強國的必由之路。

　　“未來20年，是中國制造業(yè)實現(xiàn)由大到強的關鍵時期，是制造業(yè)發(fā)展質量變革、效率變革、動力變革的關鍵時期，也是‘智能制造’這個新一輪工業(yè)革命核心技術發(fā)展的關鍵時期?！敝軡寡浴?/p>

　　“創(chuàng)新風險特別大，不僅要膽大、還要有方法，同時社會要有包容創(chuàng)新出錯的環(huán)境?！敝袊娮有畔a業(yè)集團有限公司副總經理陳旭認為，尤其是發(fā)展智能制造，要以聯(lián)合創(chuàng)新為路徑，不能靠少數(shù)企業(yè)“單打獨斗”。

　　陳旭分享了中國電子的成功經驗。目前，中國電子聯(lián)合行業(yè)內50多家企業(yè)，成立了人工智能制造業(yè)技術與創(chuàng)新應用產業(yè)聯(lián)盟，共同開展人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等技術的融通發(fā)展，同時依托旗下48家產業(yè)園區(qū)，50萬平方米的創(chuàng)新空間和園區(qū)內1萬多家民營企業(yè)，共同打造智能化生態(tài)圈。

　　推進智能制造需做到“五個堅持”

　　到2035年，新一代智能制造將實現(xiàn)大規(guī)模推廣應用，我國智能制造技術和應用水平將走在世界前列

　　如何推動智能制造發(fā)展，助力制造強國建設？

　　“我國實現(xiàn)制造業(yè)轉型升級需經歷兩個階段?！敝軡A測，到2025年，“互聯(lián)網(wǎng)+制造”將在全國大規(guī)模推廣應用，在發(fā)達地區(qū)和重點領域實現(xiàn)普及；新一代智能制造在重點領域試點示范取得顯著成果，并在部分企業(yè)推廣應用；到2035年，新一代智能制造將實現(xiàn)大規(guī)模推廣應用，我國智能制造技術和應用水平將走在世界前列。

　　周濟建議，推進智能制造，要加強“五個堅持”：

　　——堅持創(chuàng)新驅動，抓住新一代智能制造的歷史性機遇，以科技創(chuàng)新作為中國制造業(yè)轉型升級的第一動力；

　　——堅持“因企制宜”，以企業(yè)為主體，充分激發(fā)企業(yè)的內生動力，實事求是地實施適合企業(yè)自身轉型升級的技術路徑；

　　——堅持產業(yè)升級，要著眼于廣大企業(yè)、各個行業(yè)和整個制造產業(yè)，實現(xiàn)中國制造業(yè)全方位的現(xiàn)代化轉型升級；

　　——堅持建設良好的發(fā)展生態(tài)，幫助和支持企業(yè)特別是廣大中小企業(yè)的智能升級；

　　——堅持開放與協(xié)同創(chuàng)新，要不斷擴大與世界各國制造業(yè)界的交流，實行更高水平的開放，共同推進新一代智能制造和新一輪工業(yè)革命，更好地為人類造福。

　　如今，智能制造已經成為諸多企業(yè)共同的發(fā)展和轉型方向?！拔覀円舱鲃訐肀?chuàng)新，努力構建世界一流車企。”廣汽集團股份有限公司總經理馮興亞說，面對產業(yè)的變革，廣汽集團以質量、效率為中心堅持自主創(chuàng)新，積極推動從制造向創(chuàng)造，從速度向質量，從產品向品牌的轉變。

　　馮興亞介紹，今年6月，廣汽集團推出的新產品首次搭載新一代人工智能出行方案，為消費者帶來智聯(lián)系統(tǒng)、社交化的汽車出行體驗。他透露，預計在2025年前后，擁有完全自動駕駛技術的新車將實現(xiàn)批量生產。